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企业通勤班车预算被砍,班车福利还能怎么做?
鸿鸣出行 发表时间:2020-05-14 22:30:12

疫情期间,国内疫情被有效控制,国外疫情又开始蔓延。国内依赖海外市场的企业遭受重创。市场萎缩,不能开源,只能退而求其次——“节流”。很多企业收益减少,还得从企业日常管理的方方面面节省,今天鸿鸣巴士帮你分析一下为什么企业班车预算被砍?如何通过班车系统节省用车资源。


企业班车


1、企业没有数据支撑,没有需求收集,没有优化方案,成本高,粗放式管理,班车投入不少,但运行效率低,接送方式简单粗暴,1辆车+1个司机,完成上下班接送,线路不合理,员工需求在变,线路长期不变。


2、座位空置率高,上座率低,常出现车辆迟到、线路走错、未发车等问题,根本出行需求未解决。


3、供应商把控,班车无人运营或管理效率低,员工坐车遇到问题,司机无法系统解决问题。


以上问题企业如果临时取消,还会面临毁约、赔偿等法律层面的问题,所以鸿鸣巴士已为您用数字化管理班车系统来降本增效:


1、有数据支撑,定制化班线,上座率有数据统计,根据时间段内数据观察调整优化线路,最大化降低空座率,为企业优化用车成本。


2、及时反馈,专人维护,开线前多渠道宣传乘车指南,让员工很快熟悉使用方法,平稳过渡。开线后,员工意见可一键反馈至平台,企业可及时查看,运营人员第一时间处理。


3.有严格的供应商筛选机制,并按照客户的个性化需求匹配合适的供应商,同时定期进行司机培训,车辆维护等,节省人力物力财力。


鸿鸣企业班车用出行通勤福利留住员工,是一笔划算的账,也是众多企业不错的选择!